結束上一期的“奔馳”案例,結合這期的“寶馬”案例,“開寶馬,坐奔馳”這個中國高端車的名言、名車都已經改裝了,事實證明汽車改裝是不論品牌,不談價值的,只因您喜歡汽車改裝文化,這位來自隔壁城市玉林的車友就是奔著我們前沿車改的專業技術、誠懇的服務、迅速的售后。這些都是汽車改裝發燒友的強力保障!
前聲場:聲瑯AS-63三分頻喇叭套裝 (內含:中低音喇叭*2 中音喇叭*2 高音喇叭*2 分音器*2)
功放:卡頓單路功放一臺
低音炮:美國捷力W012寸一個 (帶箱體)
工藝:A柱倒模
我們做過大部分車型,原車隔音降噪處理都是基本為零,門板的處理更是一層薄膜一樣作用的東西,只具備防水作用。包括奔馳,寶馬這些高端車型。
本次升級的隔音是使用的中道GT減震板,我們做隔音都是會對內外同時進行處理。雙層的減震材料不但使行車噪音減弱還給音響工作**了環境。
這款寶馬320配置的是飛利浦的喇叭,但是效果還是差強人意,原車喇叭與聲瑯AS-63比對。
喇叭按照原車喇叭孔位進行開模,保持與原車一致。
中音喇叭安裝完成。
中音喇叭安裝完成。
注意:寶馬有些車型是不配備高音喇叭的,這款寶馬就是原車都不配備的,所以車主選擇將高音喇叭倒模到A柱上。
卡頓單路功放隱藏式安裝后備箱。
美國捷力W012寸低音炮,這是一個無緣低音炮,靠這臺D類一路功放強有力的驅動,超低頻更純凈,更強勁。
進行最后的整車清理環節,這就是前沿車改誠懇的服務態度,更多車友選擇的理由。
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